ホノルル市・郡が運営する高架鉄道「スカイライン（Skyline）」が、全米公共交通協会（American Public Transportation Association：APTA）の「2026イノベーション賞」を受賞した。同賞は、公共交通分野における革新的な取り組みや優れたリーダーシップを表彰するもので、北米の公共交通機関や関連事業者を対象としている。

今回の受賞では、スカイラインが導入している先進的な運行システムや安全対策、利用者の利便性向上への取り組みが高く評価された。

リック・ブランジャルディ・ホノルル市長は、「今回の受賞は、スカイラインに込められたビジョンが全米レベルで認められたことを示すものだ。革新とテクノロジーを通じて、市民や利用者の移動体験を向上させるという目標を実現していることが評価された」とコメントした。

また、市長は今後の路線延伸によって、地域間のアクセス向上や交通渋滞の緩和、島内の移動環境の改善、地域経済の活性化などにもつながるとの考えを示した。

ホノルル高速交通公社（HART）のロリ・カヒキナCEO兼エグゼクティブディレクターは、「この受賞はプロジェクトに携わるすべての関係者の努力の成果であり、安全で信頼性の高い公共交通システムの構築に向けた取り組みが評価されたことを大変光栄に思う」と述べた。

スカイラインは、全米初の完全自動運転による無人運転鉄道として運行されている。通信ベース列車制御システム（CBTC）により列車の位置や速度、車間距離をリアルタイムで管理し、99％を超える定時運行率を維持しているという。

安全対策としては、ホームドアの設置をはじめ、24時間体制の運行管理センターによる監視システムを導入。駅や車両の運行状況、乗客の安全を常時モニタリングし、トラブル発生時には迅速に対応できる体制を整えている。

また、駅には段差のない乗降口やエレベーター、点字ブロック、リアルタイム運行案内表示、音声案内などバリアフリー設備を備えるほか、車両には車内を見渡しやすいオープンギャングウェイ構造を採用し、乗客の移動のしやすさや安全性の向上を図っている。

ホノルル市は、スカイラインが自動車利用の削減や温室効果ガス排出量の抑制にも貢献し、持続可能な公共交通ネットワークの構築に重要な役割を果たすとしている。

現在スカイラインは東カポレイとハラヴァ間で運行しており、今後はダニエル・K・イノウエ国際空港やアラモアナセンター方面への延伸工事が進められている。

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